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大幅优惠价格已经接近紧凑型车的中型车

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东风悦达起亚 K5
   售价:15.98-24.98万
   优惠幅度:2.5万左右

起亚 东风悦达起亚 起亚k5 2011款 2.4l premium at

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    我们不得不承认起亚的设计已经能深深打动我们了,特色鲜明的特征吸引了各年龄段的消费者。另外,韩系车低价高配已成为不争的事实,如果你真的不在乎品牌高低,那么韩系车的性价比还是比较突出的。而且经过调查,起亚K5市场上同样有了较大幅度的优惠,优惠幅度平均在2.5万左右,甚至有部分网友反应最大优惠能达到3万。

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    韩系车的配置普遍丰富,全系标配多功能方向盘,高配车型还带有拨片换挡。另外前排座椅加热在2.0L此低配车型上就已经开始装配。后排音响控制以及后排座椅加热,这些配置都是在一台十几万的车上所出现的,如果加上优惠,那么十六七万就能有一台配置颇高的中型车,这在其他合资品牌内是绝对不可能的。

起亚 东风悦达起亚 起亚k5 2011款 2.4l premium at

    除了以上的配置,全景天窗也成为了K5的特色配置,原价18.88万元的车型就带有全景天窗了,另外除低配车型外2.0L GLS AT和TOP AT还可选装天窗,价格在6000元左右。可以满足很多消费者对于全景天窗的诉求。

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    K5分别搭载2.0L和2.4L两款发动机,而变速箱均为6挡手自一体,已经融入了主流。悬挂为前麦弗逊多连杆,我在此想描述下我对它的驾驶感受,发动机动力动力输出直接,变速箱挡位衔接流畅并且紧凑,日常驾驶时不会觉得动力有任何的不够用,哪怕2.0L车型也一样,低扭表现良好,这很适合在城市中驾驶。悬挂初段调教偏于硬朗,给人运动感强烈的错觉,但是真正的在测试场地绕桩时它的表现告诉我们它并不运动,不过我们并没有比要去纠结这点,日常驾驶怀着玩乐心态用较为激进的方式驾驶K5也是没有问题的。

小结:

    不论在哪个级别,近期韩系车的势头都非常迅猛,低价格高配置以及抢眼的设计无不让它成为市场中较为有利的竞争者,起码在入门级中低端市场的表现还算不错,不管是外观还是空间配置都有自己独特的一面。

 

东风雪铁龙 C5
   售价:17.69-29.89万
   优惠幅度:1.5万起 

雪铁龙 东风雪铁龙 雪铁龙c5 2011款 2.3l 尊驭型

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    法系车的外观在国内往往有些争议,或许正是出于这个原因,雪铁龙C5一直不能顶起销量的大梁,所以必要的优惠开始出现,目前C5正有着1.5万元左右的优惠,这个值是保守的优惠数额,不少力度大的城市能和经销商谈到2万。

雪铁龙 东风雪铁龙 雪铁龙c5 2010款 2.3l 尊雅型

雪铁龙 东风雪铁龙 雪铁龙c5 2010款 2.3l 尊雅型  雪铁龙 东风雪铁龙 雪铁龙c5 2010款 2.3l 尊雅型

    C5像天籁一样主打舒适性,悬挂的感觉与天籁有着较大的不同,C5悬挂的回弹力度更大,整体的感觉更为清晰明朗,明显的欧系感觉。座椅并不是沙发风格,但是舒适性也并没有打折扣,各项支撑到位,长途驾驶不会感觉到疲倦。

大幅优惠 价格已接近紧凑型车的中型车 汽车之家

    隔音方面C5也能得到车主们的认可,在怠速、60km/h、80km/h和高速状态120km/h状态下都有不错的表现,噪音控制处在优秀的级别,噪音同样是舒适性的一部分。

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『2.3L自动挡车型加速成绩』

    C5有2.0L和2.3L两个排量车型,其中2.0L有5挡手动和4挡自动供选择。2.3L车型为6挡自动变速箱,这是雪铁龙第一次使用6挡自动变速箱,6挡有着更紧密的齿比,在加速平稳性以及燃油经济性。我们测得2.3L车型0-100km/h加速时间为10.3秒,加速时间不算迅猛,但是鉴于C5的定位10.3秒加速也够日常使用了。

小结:

    如果有人要选一台舒适性中型车,那么我第一个推荐天籁,第二个就推荐C5。在驾乘舒适性和噪音控制方面C5都有着不错的表现,而且现在有着较大幅度的优惠,如果选择2.3L入门机车型的话以1.5万为优惠幅度,那么18万多的价格在中型车中也是比较值的,相比凯美瑞雅阁在配置上要略丰富些,动力性能也要优异。

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